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台中雙十公車優惠開放綁卡 首日實施順遂、綁卡人數破萬

台中雙十公車優惠新制明年元旦上路,台中市政府1日起開放新市政大樓、陽明市政大樓、29區公所、戶政事務所、6處捷運站及市府公布的圖書館等95處地點,供台中市民、市民的新住民配偶及台中就學的外縣市學生申請綁定電子票證,同時也主動巡迴高中職以下學校協助學生綁卡。交通局長葉昭甫說明,市府藉由民政系統與校園巡迴作業進行分流,讓首日綁卡作業相當順遂,無大排長龍情形,累計申請人數破萬,民眾申請踴躍。台中推出雙十公車優惠新制,市民、市民的新住民配偶及台中就學的外縣市學生,明年起使用完成綁定的電子票證可續享雙十公車優惠,搭乘公車10公里內免費,搭乘超過10公里最多10元;非市民持電子票證搭乘公車,全票僅扣15元(享5元優惠),後續將再依實際搭乘距離於下車時扣款。葉昭甫於台中市議會備詢結束後受訪指出,今日上午8時開始提供綁卡服務,截至下午5時30分已有9147人完成綁卡,加上校園巡迴綁定1683人,人數已破萬。市府嚴陣以待並會持續觀察各地點受理申請狀況,滾動式檢討服務窗口配置,目前綁卡作業順利,無大排長龍情形。葉昭甫指出,65歲以上長輩與身心障礙朋友使用台中市敬老愛心卡,免經綁定即可享雙十公車優惠。高中職以下學生,今日起至12月底,每日都會安排巡迴校園綁卡,目前申請相當踴躍。他提醒,民眾申請綁卡可分散時間,不一定要集中在前幾天或後幾天辦理,明年95處申請地點仍將持續提供綁卡服務,維護民眾權益。另針對外界關心花博卡資料可否直接進行轉移?葉昭甫強調,花博卡雖為記名式悠遊卡,但當時未區分兒童、愛心、年長者等不同身分,因此過去的資料難以作為現行綁卡使用;此外,為防止綁定多卡借給外縣市民眾使用的情形發生而失去政策美意,雙十公車市民限定優惠一人限綁定一張卡片,民眾的卡片皆需實際過卡,市府鼓勵民眾線上填寫資料,到現場透過身分確認,可快速完成綁卡作業。

勞動基金神操盤?11月反轉大賺2300億 網酸:你相信嗎

勞動部近日爆出官員涉貪炒股弊案,再加上10月份勞動基金虧損441億元,讓勞工非常憂心,未來退休金會否因此大縮水。或許是為安撫躁動的民意,勞動基金運用局今(1)日火速公布今年11月的勞動基金操作績效,初估11月可以大賺2300億元。對短短2個月操作績效大逆轉,外界大感意外,網友更一面倒狂酸,這消息聽起來很像「詐騙集團」的話術。勞動基金運用局今罕見提早公布11月勞動基金績效。勞金局表示,勞動基金10月份受到COVID-19疫情影響,致使國外股票、債券及另類投資市場紛紛下跌,加上美元今年以來相對新台幣下跌3.9%,導致基金短期績效受到波及,而11月份受到疫苗研發進度激勵金融市場回溫,勞動基金初估11月截至上周五(27日)止,獲利達約新台幣2,300億元。且勞動基金近5年多(104~109.10月)平均收益率為3.49%,收益數達新台幣7,176億元,長期績效穩健。看到11月大賺2230億元,廣大勞工應該感到開心,不過,有人吐糟「既然政府這麼會賺,那之前說勞健保會破產就是騙人的?」還有人認為這數字很扯,「10月負441億,11月正2300億,來回2700億,翻好幾倍吧?這操作太神,不會是因為有人被抓,趕緊出來消毒!」勞動基金績效正負大震盪,yahoo新聞的網友一面倒覺得不可思議,「一下破產一下大賺,這政府誰信啊」、「賺錢會誇大,賠了更多的錢都不敢講」、「洗白貪污勞動基金的新聞」、「之前一直報虧多少,抓到貪汙以後就馬上賺錢了,投報率可以差這麼多」、「又再大內宣,股海浮沉,賺一點就大肆宣傳,賠死時連吭都不敢吭!」、「看完我笑了,所以勞健保不用漲價了?」、「太棒了,有股神操盤,我們的勞保不怕破產了!」 (中時新聞網)

文策院成立滿周年 孵化IP進行式

10個現象,回探這一年的台灣表演藝術一場突如其來的疫情,打亂了依常規運行的世界,也迅速改變了人們的思維。防疫有成的台灣,在上半年的封閉警戒後,成為全球少數能回歸日常的國度。在回顧過往一年的此刻,我們也觀察到不同與往年的變化與發展——現象4文策院成立滿周年 孵化IP進行式文化內容策進院(下稱文策院)甫於去年揭牌,當時文策院院長胡晴舫宣告文策院服務對象涵括國內多種領域文化產業,協助媒合並與整合資金,孵育文化藝術品牌。以國內表演藝術領域來說,一直以來聚焦討論現狀與未來發展時,「如何建立屬於本土藝文品牌、提升產業能量、行銷全世界」的口號與議題反覆被提及與討論,透過文策院的成立,看似可給足這市場界強而有力的東風、注入活水。但實際上,這是條漫長且充滿荊棘之路,文策院成立迄今屆滿周歲,回顧開疆闢土的首發年,如同播種初期艱辛過程,得透過更有效力的資源灌溉改善生態體質,並具策略性的研擬來創造國內外市場交流對話,才能得以成功輔助該領域發展。文策院的「文化內容投資計畫」與「全方位播種計畫」投資對象主體中,目前並無表演藝術團體,相較其他漫畫、文創、影視產業,表演藝術所要追求的理想「產業鏈」又是什麼?的確值得相關從業人員重新思考與架構。目前院內針對表演藝術領域開發還是以補助案形式徵件,可申請的補助案為「一○九年度加速文化內容開發與科技創新應用補助計畫——文化內容開發產業領航旗艦計畫(內容開發組)」,這是來自文化部自一○六年起開辦「加速文化內容開發與科技創新應用補助計畫」脈絡下的延續。補助案的確可以作為提供國內團體創發過程的關鍵資金,但單案式的補助結構,其計畫可能會隨著補助案結案,卻等待不到下一筆資源挹注下而停擺,或長期依賴公資源導致市場探勘的企圖性削弱,抑或是為了拿到補助,創發內容失去本身經營主體性等,以上的核心問題若無法被解決,一來重複文化部、財團法人國家文化藝術基金會行之有年的補助業務。再來,是否落入原地繞圈,變相作為承接文化部補助專案的轄下機構,抑或只是實現政策白皮書的功能而已,也值得討論與觀察。近十年裡,在公部門進行表演藝術創發政策研擬時,對於定目劇能夠試煉出表演藝術產業化,總有著躍躍欲試的期待。由編舞家黃翊所率領的團隊提出「《機器人咖啡館》(暫名)定目劇市場開發POB計畫」,則於今年入選上述補助案名單。此計畫確實花了多年時間醞釀與發展,前期也都獲得文化部資源持續支持,作品已完成開發,並於今年進入市場開發階段,預計明年五月於松菸文創園區世界首演,每週規劃演出十場,試圖為國內定目劇市場發展摸索出可行路徑,且讓我們拭目以待。本文作者:張慧慧、陳明緯、張瑋珊、吳岳霖(中時新聞網)

費盡千辛萬苦來台 林肯中心音樂家以音樂療癒人心

被視為一流音樂家搖籃的林肯中心室內樂協會,每年在全球演出多達300場,今年卻因為疫情而停演了8個月。相隔遙遠的台灣,成為他們今年首登場的第一站,將演奏貝多芬、德佛札克等人作品,以音樂療癒人心。林肯中心室內樂協會長年推廣室內樂,在音樂老將之外,同樣提供年輕新秀演奏平台,這趟來台共有6名音樂家,其中的鋼琴家吳菡,她來自台灣,畢業於東吳大學音樂系,她表示,十分想念舞台,「這病毒這麼艱困,但卻無法奪走我們的音樂,現在只要能聽音樂會,都會想掉眼淚,謝謝台灣的大家,讓我們有地方演奏。」大提琴家基斯.羅賓遜表示,來台前必須要先取得陰性證明,才可以入境台灣,但他住的克里夫蘭沒有檢驗的地方,因此他特別開車到紐約完成檢查,「我開了8個小時的車,但一切都很值得。」中提琴家尤拉.李表示,這趟來台之前,她遺失護照,大費周章重辦,「對我而言,能順利來台,像奇蹟一樣,這段無法演奏的日子,讓我更加覺得音樂的珍貴,像是陽光、空氣和水,能上台演奏真是太好了。」大提琴家德米特里.阿托品,因妻子是韓國人,他韓國台灣兩地跑,兩地都要各隔離14天,加起來28天的時間,但他覺得能演奏音樂,一切都很值得,他表示,「演奏室內樂,除了自身的演奏技術要完全沒問題,還要能跟人合作,又要同時當領導者,可說是全方位的訓練。」小提琴家克里斯汀.表示,她十分享受演奏室內樂,「演奏室內樂,不單單練習自己的聲部,對別人的聲部也要瞭若指掌,耳朵要打開來,對音樂家而言,是很好的訓練。」吳菡表示,這次準備的曲目包括在國外和台灣都難得聽見的德佛札克弦樂六重奏,「這麼好聽的曲子,我也不懂,為什麼海內外大家都少演奏。」還有三首為4把大提琴改編的歌曲,吳菡說,她的先生與先生的兩位親戚,都是大提琴家,「因此我們往年過節時,很常有4把大提琴的室內樂組合出現,這部作品很特別。」

奧萬大翻車「爸爸!跟我回家」兒慟招魂 駕駛女兒代父親向傷者致歉

奧萬大巴士翻車造成1死20傷慘劇,黃姓男子被拋出車外身亡,妻子肋骨斷11根,還在加護病房!死者家屬今日前往事故現場招魂,呼喊「爸!跟我回家。」場面哀悽。肇事林姓駕駛則由兒女陪同到地檢署應訊,她代替父親道歉,「真的不是故意這樣」,希望受傷乘客諒解。罹難的黃姓男子家屬,下午回到翻車事故現場招魂。在道士陪同下,死者兒子手持招魂旛,下跪呼喊「爸爸!跟我回家」,以銅板代替擲茭確認後完成招魂儀式,場面哀悽令人鼻酸。 黃姓男子的兒子說,阿公阿嬤都還不知道這項消息,等到父親的遺體領回後,他再跟他們說;至於向旅行社追究責任部分,將在後事辦完後再打算。肇事受傷的林姓駕駛,在3名子女陪同下出現在地檢署,顯得十分虛弱。他的大女兒認為這次翻車,可能是機械因素,「不然誰會想載那麼多人自撞,還讓自己受傷」。她也轉述父親的說法指出,當時上山車速約10到20公里,行經下坡路段突然發現「煞車煞不住,踩不到煞車」,父親趕緊拉手煞車,並向乘客大喊繫緊安全帶坐好,「同時一邊找什麼地方可讓車子停住」,以避免全車墜落山谷,從發現煞車失靈到翻車,過程約10秒林姓駕駛女兒代替父親對受傷的乘客表達歉意。她說家中5名子女都是父親帶大,由於家境不佳,很擔心不知該如何面對接下來的善後處理。(中時新聞網)

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